LOGGETTA: la verità è negli atti e nei numeri

L'intervento sulla LOGGETTA è già finanziato ed è falso che non sia coperto a bilancio.

Gli unici problemi, piuttosto, sono legati al patto di stabilità, ai suoi vincoli di cassa che ora i nuovi amministratori "scoprono", dopo anni che proviamo a spiegarglieli.

Il bilancio è a posto e tutti e due gli interventi della LOGGETTA hanno copertura economica.

Non a caso, all'unanimità, il nuovo Consiglio Comunale ieri ha ratificato la delibera di giunta DE MARCHI che impegnava circa 100'000 € del contributo assegnatoci (non promessoci!) della rotonda per eseguire i lavori.

QUINDI, ENTRAMBI GLI STRALCI DELLA LOGGETTA HANNO COPERTURA A BILANCIO

Questa è la delibera, che anche la nuova Amministrazione ha ratificato. Le chiacchere stanno a zero! 

A creare i problemi sono i ritardi di saldi che avanziamo da Regione e Stato per cantieri dal 2010 al 2014: avevano scadenze ancora più impellenti.

Ogni giorno dovranno lottare con questo problema, e già si lamentano. Ma cosa credevano?

Tre settimane di inerzia hanno fatto perdere tempo prezioso.

Invece di studiarsi le carte, bastava fare la riunione per il passaggio di consegne e glielo si spiegava senza perdere tempo a rimestare carte: supponenza ed arroganza presentano il conto, quando si perde tempo.

Ora si inventano lacune politiche, che non esistono.

L'assessore ai lavori pubblici come intende procedere?

Ci ridevano in faccia, quando in 6 mesi dicevamo di realizzare la rotonda, opera attesa da anni: dei 400'000 € e dei sei mesi previsti non sono serviti un euro e un giorno in più. Questo significa amministrare.

I cantieri del 2009 e 2010 che aveva previsto la Brazzo, quellì si erano senza copertura a bilancio: copertura che abbiamo trovato senza tante polemiche e senza vendere la Loggetta.

Lamentatevi di meno e amministrate di più, vedrete che il tempo basta.

Capogruppo NOI CON VOI

Andrea De Marchi

AGGIORNAMENTO 12/09/2014 - Pubblicazione assegnazione lavori 1° stralcio
In questa determina del Comune (https://intranetcst.provincia.padova.it/uploads/Albo%20Pretorio/QXddCRiC3-Duye-OFNj-agnp-dUGfPXzVY269.pdf) trovate riassunti tutte le decisioni ed i documenti per l'avvio dei lavori.
E' così dimostrato che il parere della Soprintendenza è attivato il 22 Aprile e che quindi non era possibile redigere prima di maggio un progetto esecutivo nè tantomeno assegnare i lavori, come DISINFORMANO i nuovi Amministratori.
Ancora una volta i fatti ed i documenti ci restituiscono la verità!

Veneto Strade conferma contributo rotonda

Una buona notizia è giunta ieri in Municipio. ogni tanto capita.

VENETO STRADE, con comunicazione PEC del 15/05/2014, ha confermato l'erogazione del contributo di 200'000 € per la rotatoria eseguita sulla SR104 Monselice-Mare.

E' un importantissimo risultato che paga un lavoro continuo di tre anni, svolto con pazienza e coraggio da questa Amministrazione.

Con le scelte di due anni fa, abbiamo realizzato con lungimiranza un'opera attesa da anni e che oggi il patto di stabilità renderebbe pressochè irrealizzabile.

Bene!

NUOVA ROTATORIA MONSELICE MARE: seconda fase

Dopo tanti anni di attesa, prende finalmente corpo la rotatoria sulla SR104 "monselice mare" all'incrocio con Via Albrizzi: un'opera attesa da anni e che, indiscutibilmente, non poteva più aspettare.

Dopo le fasi preliminari di esproprio e modifiche ai sottoservizi (nuova conduttura acquedotto, modifiche linee telecom) di Agosto, a Settembre ed inizio Ottobre sono state eseguite la risagomatura dell'incrocio nei tratti comunali e lo spostamento dei pali Enel e Telecom che interferivano con la nuova viabilità.

Durante queste, fasi la gestione della viabilità non é stata facile, ma grazie all'impegno delle imprese esecutrici e della Direzione Lavori si é potuto procedere con i lavori senza mai interrompere la viabilità né su Via ALbrizzi, né lungo la SR104 monselice mare.

Questa complessa gestione, ha così soddisfatto sia le richieste di Veneto Strade che quelle della SITA (linea bus Agna-Padova), riducendo praticamente a zero i disagi per la viabilità, solitamente molto compromessa durante cantieri di questa entità e su questo tipo di strade ad elevato traffico.

Ovviamente, é servità un po' di pazienza ed attenzione da parte degli utenti per affrontare un incrocio che, praticamente ogni giorno, si adattava alla nuova fase di lavoro.

Ritengo sia stato un elemento di qualità ed attenzione nella gestione del cantiere da riconoscere a tutti i soggetti coinvolti: imprese, tecnici, amministrazione comunale, enti coinvolti.

Nel frattempo, si sono intensificati i controlli con la polizia locale, mirati a contenere gli automobilisti esuberanti a dispetto dei limiti e degli avvisi posti con la copiosa segnaletica di cantiere.

Ora che finalmente sono ultimate le lavorazioni perimetrali, martedì 23 Ottobre, sarà istituito il senso rotatorio per la realizzazione dell'anello centrale, dando il via a quella che sarà praticamente la viabilità definitiva di quel tratto di monselice mare.

I lavori dovrebbero ultimare a metà Novembre, con la rotatoria asfaltata al grezzo con binder "invernale", in maniera che abbiano luogo i necessari assestamenti. A primavera 2013, sarà approntato il manto di usura e la segnaletica orizzontale definitiva.
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Il Sindaco

REPLICA ARTICOLI SULLE AULE FREDDE DELLA SCUOLA MEDIA

In merito agli articoli comparsi oggi sulle "proteste" circa alcune aule fredde presso le scuole medie, mi trovo a dover fermamente replicare quanto segue:

REALE SITUAZIONE DELLE AULE:

• La temperatura in tutte le aule è sempre stata conforme (20°C +/- 2°C), tranne 3 aule, perché particolarmente esposte all'eccezionale vento gelido dei giorni scorsi.
• Essendoci molte aule disponibili nella scuola, tutte adeguatamente riscaldate, è bastato spostare gli alunni in una aula diversa. Certo è un disagio, ma il buon senso dovrebbe tener conto dell'ondata di gelo e vento del tutto eccezionali di questi ultimi 10 giorni.
• Le lezioni si sono tenute regolarmente, come anche la ricreazione in atrio o le attività in palestra, nella sala informatica, nella sala di artistica, nella sala di musica, nella sala mensa, ecc.
• Le finestre metalliche della scuola media sono serramenti datati (hanno più di 30 anni) ma hanno sempre garantito l'isolamento termico minimo necessario per avere una temperatura adeguata nelle aule. Prima di questi giorni, mai si era posto il problema di temperature inadeguate. Infatti, se da una parte si registrava una temperatura troppo bassa nelle 3 aule in questione, nelle altre aule c'erano 20-22-23 °C, perchè non interessate dal problema delle raffiche di vento gelido. Il problema contingente è dovuto dalla scarsa tenuta all'aria dei serramenti metallici, che è divenuto problematico solo in queste condizioni di vento gelido eccezionale, ora cessate.
• mentre si attendeva il sopralluogo del serramentista, il capo del personale esterno ha proposto al Sindaco di sigillare con nastro di carta il perimetro delle finestre per far fronte agli spifferi dovuti al forte e gelido vento: un intervento intuitivo, veloce, migliorativo, facilmente applicabile e rimovibile per il sopralluogo. Ad eseguire l'intervento, ovviamente, c'è andato lui, non il Sindaco! L'intervento col nastro adesivo, tanto deriso, ha portato un aumento immediato della temperatura di +2°C.

DIALOGO CON GENITORI ED INSEGNANTI:

• lunedi 6 febbraio alcuni genitori di una delle classi hanno comunicato per iscritto il problema (lettera non firmata) e comunicato la loro venuta in Municipio giovedi 9 febbraio. In quell'occasione ho dimostrato comprensione per i disagi,  senz'altro presenti data l'eccezionalità del freddo e del vento, ma ho confermato che non sarebbe stato possibile intervenire imediatamente sulle finestre, proprio per le temperature rigide e e la necessità di un sopralluogo per definire quali interventi attuare in base alle caratteristiche dei serramenti. 
• Questa risposta non è piaciuta a buona parte dei 5 genitori che, provocatoriamente, hanno cominciato a ribattere che avrebbero portato in classe delle stufette elettriche da casa. Data l'insistenza con tale provocazione, ho risposto che -pur non potendoglielo impedire- non sarebbe stato sicuro portare elementi estranei a scuola (come segnalato alla Dirigenza Scolastica per altre questioni) e che avremmo verificato le dotazioni a disposizione per potenziare il riscaldamento nelle classi. Infatti, il giorno dopo, ho personalmente indicato al bidello la presenza nel ripostiglio della biblioteca della scuola media di un ventilconvettore elettrico, da usare all'occorrenza.
• Dai colloqui intercorsi personalmente con gli insegnanti venerdi, non mi risulta che avessero concordato coi genitori alcuna protesta. Ciò sarebbe grave e inopportuno, anche perchè si sono verificate situazioni poco edificanti per gli alunni che invece si sono regolarmente recati a scuola.
• La parodia del Sindaco-cafone, del Sindaco-imbianchino, che sono bugie, dimostrano come la vena polemica trasforma la disponibilità all'ascolto dell'amministratore in una autorizzazione al non rispetto, allo sbeffeggiamento. Questo atteggiamento è inamissibile ed è del tutto ingiustificato rispetto alla disponibilità che abbiamo sempre avuto rispetto alle richieste di insegnanti e genitori.
• In questi giorni di clima eccezionale e seri problemi per mezza Europa, si poteva apprezzare e far capire che, nonostante i comprensibili disagi, la nostra comunità se l'é cavata benone, mantenendo servizi ed infrastrutture in condizioni di efficienza quasi normali. Invece, è stata l'ennesima occasione per alimentare una polemica grottesca.

LA POLEMICA POLITICA:

• Se il problema è noto da tempo, siccome i serramenti hanno più di 30 anni, significa forse he era noto anche all'Amministrazione Brazzo? O sinifica che è sorto negli ultimi due anni? In ogni caso, è evidente la strumentalizzazione del comprensibile disagio dei genitori, che va contestualizzato, non cavalcato.
• L'ex sindaco Brazzo dovrebbe smetterla di  sparare numeri a caso, solo per alimentare sterili polemiche. I fatti l'hanno sempre smentita, come quando dichiarava in consiglio Comunale che l'intervento sul tetto dell'asilo di Pontecasale sarebbe costato 11'000 €, mentre invece l'intervento eseguito dalla Parrocchia e finanziato dal Comune è costato 23'000 € (più del doppio!!). Oggi leggiamo che il consigliere Brazzo in persona ha calcolato l'importo 300 € a finestra, per un totale millimetrico di 20-30'000 €. Peccato che in bilancio non si possa scrivere 20-30'000 €, serve un numero preciso. Comunque il consigliere Brazzo può farci avere i suoi conteggi, così, applicando il coefficiente "B", valuteremo come reperire i 40-60'000 € che probabilmente serviranno per gli interventi che avrà individuato, da consumato serramentista quale pare sia ora diventata.
• A ulteriore dimostrazione che il consigliere Brazzo è negato in materia di importi/preventivi, faccio notare che l'intervento previsto per la rotatoria sulla SR104 è stimato nel progetto esecutivo in 450'000 € (al massimo, è stato di 480'000 € nel piano triennale del bilancio 2011). Quindi, i 600'000 € sono un importo inesistente la cui origine ignoriamo, a meno del solito coefficiente "B". 

Il Sindaco

Ing. Andrea De Marchi

VARIE D'AUTUNNO

In questi giorni, alcune tematiche hanno acceso la curiosità di alcuni cittadini, a volte di rimbalzo su chiacchere.

Vediamo di fare un po' di chiarezza e sintesi:

ROTONDA INCROCIO MONSELICE-MARE CON VIA ALBRIZZI.
La procedura per realizzare un'opera inizia con la progettazione. La progettazione va pagata e finanziata. Per farlo, bisogna prima descrivere l'opera e quantificarne il costo. Non essendoci notizia di contributo da parte di altri enti, il costo attualmente non puo' che essere indicato come a carico del Comune. D'altra parte, il progetto serve proprio a documentare la richiesta di contributo, che intanto abbiamo già rivolto a Regione e Veneto Strade. Intanto, corrisponde alla realtà che solo il comune intende finanziare l'opera. I 400'000 € attualmente previsti in via preliminare per l'esecuzione sono coperti con 100'000 € da entrate bilancio 2012 e con l'ipotesi di un mutuo per i rimanenti 300'000 €. Il mutuo non è stato avviato, è un'ipotesi: l'unica che sia possibile indicare in questa fase di progettazione. A metà mandato è logico che l'UNICO INTERVENTO PREVISTO NEL PROGRAMMA ELETTORALE DI MAGGIORANZA E MINORANZA venga avviato. Pertanto, ora è tempo di muoversi e procedere con progettazione e documenti. 

PENSILINA FOTOVOLTAICA

La pensilina fotovoltaica di cui stiamo definendo la caratteristiche, insieme a dei potenziali sponsor che hanno dimostrato l'interesse a partecipare, dovrebbe attestarsi su una potenza di 6 kW e andrà realizzata sul piazzale interno del Municipio, così da migliorare il problema degli automezzi comunali e/o del materiale che sosta all'aperto. Nel rifacimento della porzione di piazza devastato dai 3 pini marittimi rimossi è stato infatti già predisposto il cavidotto per il collegamento della pensilina al contatore del Municipio. questo intervento fa parte della sistemazione della Piazza.

ASFALTATURA VIA CASTELLO E PIAZZA MUNICIPIO/PATRONATO

Alcune economie sulle asfaltature a Sud (Via Valli Candiana, Via Valli Cesure, Via Albrizzi) consentiranno di asfaltare Via Castello e la Piazza davanti Patronato e Municipio. Prima di procedere, abbiamo voluto risolvere il problema causato dai tre pini marittimi ad Ovest del Municipio che avevano reso divelto la pavimentazione. Altra precauzione è stata quella di predisporre dei pozzetti per il fissaggio del tendone usato per la sagra parrocchiale: in questo modo la nuova asfaltatura non sarà rovinata da picchetti o fissaggi. Non sono pertanto caditoie, come alcuni acuti osservatori avrebbero prontamente arguito!
La verifica delle economie di cantiere disponibili per questi interventi aggiuntivi è stata fatta a verifica di fine lavori e, inoltre, si è dovuto attendere la tardiva asfaltatura della SP14 da parte della Provincia. Questo ha fatto sì che l'impresa intanto avviasse altri cantieri ed il meteo peggiorasse, pertanto è molto probabile che procederemo a questi lavori con la prossima Primavera.

ATTRAVERSAMENTI PEDONALI RIALZATI

Quelli che, sinteticamente, chiamiamo "dossi", sono stati autorizzati dalla provincia di Padova (sono/saranno realizzati sulla SP14) secondo il loro schema tecnico (7 cm di altezza di rialzo delle strisce pedonali, con 3.5 m di rampe di raccordo). L'esecuzione degli stessi è ovviamente oggetto di verifica di fine lavori. Certo, non sono "dossi" come quelli di un tempo, non più autorizzati per i noti problemi a traffico, mezzi di soccorso ed edifici limitrofi. 
Gli altri 3 dossi previsti a Candiana dovevano essere realizzati dopo l'asfaltatura della SP14 (che la provincia ha eseguito tardivamente): dopo la pausa di pioggie di inizio novembre, le successive miti condizioni meteo hanno consentito di realizzarli le settimane scorse.